Scheinwerfer-Reparatur für Fuhrparks
Scheinwerfer-Reparatur für Flotte und Fuhrpark heißt: Ausgefallene Scheinwerfer von Transportern, Lkw und Dienstwagen werden instand gesetzt statt neu bestellt. Ersetzt wird nur das defekte Teil, und Sie planen, wann welches Fahrzeug auf seinen Scheinwerfer verzichtet.
Konditionen für Betriebe mit regelmäßigen Aufträgen vereinbart die Werkstatt direkt mit Ihnen.
Typische Schäden im Flottenbetrieb
- Verfärbtes oder ausgefallenes LED-Tagfahrlicht, bei Lkw etwa an Scania R und S
- Steinschläge und Risse im Glas durch viele Autobahnkilometer
- Wasser im Scheinwerfer nach Jahren im Dauereinsatz
- Abgebrochene Halterungen nach Rangierschäden
Auch Scheinwerfer von Bussen werden instand gesetzt. Bei seltenen Fahrzeugen entscheidet die Verfügbarkeit der Ersatzteile; das klärt ein Foto vorab.
Für Lkw, Transporter und Busse gibt es eine eigene Seite: LKW-Scheinwerfer reparieren statt neu kaufen.
Standzeiten planbar halten
Für das Angebot genügen Fotos, Modell und Baujahr; das Fahrzeug bleibt bis dahin im Einsatz. Wann Sie den Scheinwerfer ausbauen und einschicken, stimmen Sie mit der Werkstatt ab, damit das Fahrzeug möglichst kurz ohne ihn auskommen muss.
Bei Dienstwagen mit LED-Scheinwerfern ist der Abstand zwischen Reparatur und Neuteil groß; über einen ganzen Fuhrpark summiert sich das im Lauf eines Jahres.
Sind Ersatzteile für ein älteres Modell nicht mehr neu zu bekommen, kann ein Teil aus einem Spenderscheinwerfer helfen.
Vor der Rückgabe von Leasingfahrzeugen
Ein gelbes Tagfahrlicht, ein gerissenes Glas oder ein beschlagener Scheinwerfer fallen bei der Rückgabe auf. Wer den Schaden vorher instand setzen lässt, gibt das Fahrzeug mit intaktem Scheinwerfer und funktionierendem Licht zurück.
Repariert wird der verbaute Originalscheinwerfer, sodass Passform und Funktion erhalten bleiben.
Was je Fahrzeug in die Anfrage gehört
Kennung, Modell und Baujahr
So lassen sich Scheinwerfer und Fahrzeug später eindeutig zuordnen.
Foto mit eingeschaltetem Licht
Es zeigt, welches Leuchtelement ausfällt oder verfärbt ist.
Foto einer Warnmeldung
Falls das Kombiinstrument einen Lichtfehler meldet, hilft ein Bild davon bei der Einschätzung.
Ein Ansprechpartner für viele Fahrzeuge
Mehrere Scheinwerfer lassen sich in einer Anfrage bündeln, mit Kennung des Fahrzeugs, Modell, Baujahr und Fotos je Scheinwerfer.
Wie die Abrechnung mit Betrieben läuft, wird mit dem ersten Auftrag schriftlich vereinbart.
Wie die Zusammenarbeit mit Kfz-Betrieben grundsätzlich aussieht, steht unter Scheinwerfer-Instandsetzung für Werkstätten.
Fragen von Fuhrparkverantwortlichen
Können mehrere Scheinwerfer gleichzeitig eingeschickt werden?
Ja. Jeder Scheinwerfer kommt in einen eigenen, gut gepolsterten Karton, damit sie sich unterwegs nicht gegenseitig beschädigen.
Wer baut die Scheinwerfer aus und ein?
Ihre Fuhrparkwerkstatt oder ein Kfz-Betrieb in Ihrer Nähe. Repariert wird der eingeschickte Scheinwerfer.
Welche Leuchten werden nicht repariert?
Rückleuchten, Motorradscheinwerfer und einfache Scheinwerfer mit Glühlampen. Bei ihnen ist ein neues Teil in der Regel die günstigere Lösung.
Scheinwerfer für den Fuhrpark einschätzen lassen
Senden Sie Fotos und Fahrzeugdaten; das Angebot kommt, bevor ein Fahrzeug ohne Scheinwerfer auskommen muss.
Angebot für Ihren Scheinwerfer anfordern
Tragen Sie Fahrzeug und Schaden ein und hängen Sie ein paar Fotos an. Das Angebot kommt per E-Mail. Ausgebaut und eingeschickt wird erst, wenn Sie zugestimmt haben.