Tagfahrlicht defekt: Reparatur am Scheinwerfer

Tagfahrlicht defekt, gelb verfärbt oder nur noch zur Hälfte hell: Die Ursache sitzt fast immer im LED-Streifen des Scheinwerfers. Genau dieser Streifen wird ersetzt, der übrige Scheinwerfer bleibt, wie er ist.

Den Preis nennt Ihnen die Werkstatt im Angebot, nach Fotos und Fahrzeugangaben.

Tagfahrlicht defekt: verfärbter LED-Streifen wird im geöffneten Scheinwerfer ersetzt

Gelbes Tagfahrlicht: der Streifen ist verbrannt

Beim LED-Tagfahrlicht sitzen die Dioden sehr dicht an einem Lichtleiter, der das Licht gleichmäßig verteilt. Die Wärme verbrennt diesen Streifen mit der Zeit, und das weiße Licht wird dunkelgelb.

Die LEDs selbst sind dabei oft noch in Ordnung. Ersetzt wird deshalb der Streifen, nicht jede einzelne Diode.

Warum ein neues Modul aus dem Netz oft nichts ändert

Viele bestellen zuerst ein Tagfahrlicht-Modul im Internet, bauen es ein und stellen fest: Das Licht bleibt gelb. Der Fehler liegt dann nicht am Modul, sondern am verfärbten Streifen im Scheinwerfer.

Ein Foto bei eingeschaltetem Tagfahrlicht zeigt meist schon, was betroffen ist.

Außen verschraubt oder im Scheinwerfer verbaut

  • Bei einigen Modellen, etwa manchen Audi A3 und BMW, sitzt die Platine des Tagfahrlichts hinten am Gehäuse und wird ohne Öffnen des Scheinwerfers getauscht.
  • Bei vielen neueren Fahrzeugen liegt das Tagfahrlicht innen; dann wird der Scheinwerfer geöffnet und neu abgedichtet.
  • Manche Scheinwerfer haben mehrere Platinen für das Tagfahrlicht, die gemeinsam ersetzt werden.

Wenn das Tagfahrlicht eine Glühlampe ist

In manchen Ausstattungen, etwa bei einfacheren Versionen von Polo, up! oder Golf, leuchtet das Tagfahrlicht mit einer Glühlampe. Dann genügt meist ein Lampenwechsel, und eine Reparatur am Scheinwerfer ist nicht nötig.

Beim Fiat 500 gibt es LED-Tagfahrlicht erst ab dem Facelift von 2015.

Tagfahrlicht nach Modell

Für diese Fahrzeuge gibt es eine eigene Seite mit den typischen Fehlern:

Fragen zum Tagfahrlicht

Warum wird mein Tagfahrlicht gelb?

Weil die Wärme der LEDs den Lichtleiter verfärbt. Das Gelb kommt also vom Streifen, nicht von einer schwachen Lampe.

Das Tagfahrlicht geht an und nach ein paar Sekunden wieder aus. Was bedeutet das?

Bei manchen Modellen zeigt sich so eine Platine, die bereits ausfällt. Ein kurzes Video des Effekts hilft der Werkstatt bei der Einschätzung.

Muss der ganze Scheinwerfer eingeschickt werden?

Ja. Repariert wird am ausgebauten Scheinwerfer, auch wenn die Platine nur hinten angeschraubt ist.

Streifen tauschen, Scheinwerfer behalten

Senden Sie ein Foto mit eingeschaltetem Tagfahrlicht, dazu Modell und Baujahr; Sie erhalten ein Angebot vor jeder Arbeit.

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Tragen Sie Fahrzeug und Schaden ein und hängen Sie ein paar Fotos an. Das Angebot kommt per E-Mail. Ausgebaut und eingeschickt wird erst, wenn Sie zugestimmt haben.

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Seit wann der Fehler auftritt, ob er bei der HU aufgefallen ist oder ob das Auto einen Unfall hatte.
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