Ratgeber rund um den Scheinwerfer
Im Ratgeber rund um den Scheinwerfer stehen die Fragen, die vor einer Reparatur auftauchen: Ist das noch normal? Kommt das Auto so durch die Prüfung? Und wer zahlt? Jede Seite endet bei der Reparatur, die zu Ihrem Schaden passt.
Feuchtigkeit und Dichtung
Feuchtigkeit im Scheinwerfer – woher sie kommt
Wann ein feiner Beschlag harmlos ist, woran Sie ein Leck erkennen und warum Trocknen allein nicht reicht.
Undichter Scheinwerfer: Teilkasko, Garantie oder selbst zahlen?
Glasbruch, gealterte Dichtung, Herstellergarantie und Gewährleistung: wer in welchem Fall aufkommen kann.
Prüfung und Scheinwerferglas
Scheinwerfer beim TÜV: was die Hauptuntersuchung prüft
Was die StVZO von der Beleuchtung verlangt und wie die Hauptuntersuchung beschlagene, gerissene oder dunkle Scheinwerfer bewertet.
Vergilbte Scheinwerfer: warum das Glas getauscht wird
Warum Kunststoffgläser gelb und matt werden und weshalb ein neues Glas länger hält als Abschleifen.
Ablauf und Kosten
Scheinwerfer ausbauen: so geht es
Wann Sie ausbauen, was Sie vorher fotografieren und wie der Scheinwerfer heil im Karton ankommt.
Was kostet eine Scheinwerfer-Reparatur?
Wovon der Preis abhängt und wann ein neuer Scheinwerfer die günstigere Wahl ist.
Kurz gefragt
Welche Scheinwerfer lassen sich reparieren?
Frontscheinwerfer mit LED- oder Xenon-Technik, an Pkw ebenso wie an Lkw. Rückleuchten sind dagegen fest verschweißt und werden nicht repariert.
Ersetzt der Ratgeber eine Prüfung meines Scheinwerfers?
Nein. Ob und wie sich Ihr Scheinwerfer reparieren lässt, zeigt erst das Angebot nach Fotos und Fahrzeugangaben.
Ihren Scheinwerfer prüfen lassen
Schicken Sie Fahrzeug, Baujahr und Fotos; Sie erhalten ein Angebot, bevor etwas repariert wird.
Angebot für Ihren Scheinwerfer anfordern
Tragen Sie Fahrzeug und Schaden ein und hängen Sie ein paar Fotos an. Das Angebot kommt per E-Mail. Ausgebaut und eingeschickt wird erst, wenn Sie zugestimmt haben.